捷元网国内最大跨径公轨两用悬索桥主缆架设完成

　　新华社重庆7月30日电（记者唐奕）由重庆城投集团投资、城投建设公司组织建设、中国铁建大桥局承建的黄桷沱长江大桥30日顺利完成主缆架设工作捷元网。这标志着大桥建设即将进入钢桁梁吊装工序。

　　这是7月30日拍摄的重庆黄桷沱长江大桥主缆架设作业现场（无人机照片）。新华社记者唐奕摄

　　黄桷沱长江大桥是渝长高速复线连接道工程的控制性节点工程，大桥全长1260米，主跨765米，为单跨悬吊双塔三跨连续钢桁梁悬索桥，是国内最大跨径公轨两用悬索桥。

　　黄桷沱长江大桥设有两根主缆，单根主缆由169根索股组成，每根索股分为127丝捷元网，单丝直径5.8毫米，采用锌铝合金镀层高强钢丝制造。单根主缆长度为1327米，所有钢丝长度合计5.7万公里，可绕地球赤道一圈半，总重量约1.2万吨。大桥主缆直径944毫米，单根缆力达4.2万吨，是长江上游最大缆力悬索桥。

　　7月30日，在重庆黄桷沱长江大桥建设现场，工人在施工作业（无人机照片）。新华社记者唐奕摄

　　自5月31日大桥基准索股牵引过江以来，仅用时两个月便完成了主缆全部338根索股的架设工作。在重庆的连续高温天气下，施工团队通过智能化测温设备，实时监测主缆应力及温度变化，并据此调整施工参数，有效减少因温度差异引起的受力不均问题，确保主缆在架设过程中保持良好的应力状态，为大桥的安全稳固奠定了坚实基础。